أنبوب حلزوني كبير-قطره Q235Bهو منتج أنابيب حلزوني شائع، عادة بقطر DN600 أو أكبر، ومصنوع من الفولاذ Q235B. Q235B عبارة عن فولاذ هيكلي منخفض الكربون-يتمتع بمرونة جيدة ومتانة وقابلية لحام وأداء معالجة، مما يمكنه تلبية متطلبات التصنيع للأنابيب الحلزونية ذات القطر الكبير-.
يمكنك تقليل تكاليف مشروعك باستخدام الأنابيب الملحومة اللولبية ذات القطر الكبير مباشرة من مصنعنا-Q235B. تم تصميمها لنقل المياه بكميات كبيرة وتكديسها، ونحن نقدم أسعارًا تنافسية وإنتاجًا بكميات كبيرة-للإبقاء على مخططك الزمني في المسار الصحيح. اطلب عرض أسعار حقيقي-وتفاصيل السعة اليوم:sales@gneetube.com
المواصفات الفنية ونطاق التصنيع
| معيار التصنيع | API 5L، ASTM A252، EN10219، AS 1579 |
| القطر الخارجي (OD) | 219 ملم – 3020 ملم (8 بوصة إلى 120 بوصة) |
| سمك الجدار (بالوزن) | 5 ملم - 25.4 ملم |
| طول | 6 م - 12 م (أطوال مخصصة تصل إلى 35 م للتكديس) |
| نوع اللحام | اللحام الآلي بالقوس المغمور على الوجهين (SSAW) |
| حماية النهاية | أطراف مشطوفة لسهولة اللحام أو القطع المربع |
ما هو المعادل الأمريكي للصلب Q235B؟
المعادل العالمي لـ Q235B
- أوروبا:EN10025S235JR
- الولايات المتحدة الأمريكية:أستمA36أوA283 الصف ج
- اليابان:جيسSS400
مراقبة الجودة: القضاء على مخاطر فشل اللحام
اختبار الموجات فوق الصوتية عبر الإنترنت (UT):المراقبة المستمرة لدرزة اللحام أثناء الإنتاج.
X-فحص الأشعة:تحديد أي عيوب داخلية في اللحام.
الاختبار الهيدروستاتيكي:يتم اختبار كل أنبوب تحت الضغط لضمان عدم التسرب.
فحص الأبعاد:رقابة صارمة علىخارج-من-الاستدارةوالتسامح سمك الجدارلضمان ملاءمة-الموقع-المثالية.
Q235B التعبئة والتغليف والشحن لأنابيب SSAW ذات القطر الكبير
حماية فائقة لنهاية الأنبوب:
- حلقات فولاذية/واقيات نهائية: بالنسبة للأنابيب-ذات القطر الكبير أو السميكة-الجدران الإضافية، نقوم بتركيب حلقات دعم فولاذية شديدة التحمل- لمنع تشوه نهاية الأنبوب تحت ضغط الرفع.
- أغطية نهاية مشطوفة: بالنسبة للأنابيب المشطوفة، يتم توفير أغطية بلاستيكية شديدة التحمل- لمنع دخول الرطوبة والتسبب في الصدأ على الجدار الداخلي، مع حماية المشطوف أيضًا من الصدمات.
- حبال الرفع المثبتة مسبقًا-: يمكننا -تركيب حبال الرفع المصنوعة من النايلون مسبقًا بناءً على طلب العميل لتجنب خدش الطبقة المضادة للتآكل - (مثل راتينج 3PE/الإيبوكسي) على سطح الأنابيب الفولاذية باستخدام الحبال السلكية أثناء التحميل والتفريغ.
التحميل المتداخل - يوفر ما يصل إلى 30% من الشحن
- فوائد العملاء: تستخدم طريقة "الأنبوب الكبير داخل الأنبوب الصغير" المساحة الموجودة في الحاوية أو حوامل ناقلات البضائع السائبة بشكل كامل. نظرًا لأن الخدمات اللوجستية الدولية يتم تحصيلها حسب الحجم، فإن هذه الطريقة يمكن أن تساعد العملاء على توفير 20%-40% من الشحن البحري.
- التثبيت الآمن: نحن نستخدم عوارض خشبية وأشرطة فولاذية لتأمين الأنابيب الداخلية بين الأكمام، مما يضمن عدم تحرك الأنبوب الداخلي أو خدشه أثناء النقل.
خيارات شحن متعددة
اعتمادًا على حجم الطلب والميزانية، نقدم ثلاثة خيارات شحن رئيسية:
- كسر الناقل السائبة:
مناسب لـ: المشاريع الكبيرة التي تتجاوز 500 طن، أو الأنابيب الكبيرة جدًا-التي يزيد قطرها عن 2.3 متر.
المزايا: لا يقتصر على حجم الحاوية. نحن نضمن تخزين البضائع أسفل سطح السفينة لتجنب التآكل الناتج عن رذاذ ملح مياه البحر.
- الحاوية (20GP / 40HQ):
مناسب لـ: الأنابيب التي يصل طولها إلى 11.8 مترًا.
المزايا: جداول شحن متكررة واتصالات نقل بري سريعة.
- حاوية الرف المسطح:
مناسب لـ: الأنابيب القصيرة بأقطار كبيرة جدًا ولكن بأوزان فردية ثقيلة.
التعزيز الصارم وتحديد الهوية
- التعزيز: استخدام أحزمة السقاطة الاحترافية والمنصات الخشبية-غير القابلة للانزلاق لضمان عدم تحرك الحمولة أثناء الاضطرابات البحرية.
- وضع العلامات: يحتوي كل أنبوب على ملصق واضح يشير إلى: درجة الفولاذ وحجمه ورقم التسخين ورقم مشروعك، مما يسهل- التعامل مع البضائع في الموقع.
Q235B ورشة عمل الأنابيب ذات القطر الكبير - sSAW
قائمة منتجات الأنابيب ذات القطر الكبير GNEE