EN 10305-1 C45E أنبوب فولاذي غير ملحوم مصقولعبارة عن أنبوب دقيق -مرسوم على البارد من درجة الكربون المتوسطة-C45E (رقم المادة 1.1191) وتم الانتهاء من تجويفه عن طريق الشحذ حتى التسامح ID H8-H9 وخشونة السطح Ra 0.2-0.4 um، لذلك يتم شحنه جاهزًا للتجميع كبرميل أسطوانة هيدروليكي أو هوائي. الرقم الذي يحدد سمك جدارك هو الناتج الذي تصممه إلى - 340 ميجا باسكال في حالة +N، وحوالي 420 ميجا باسكال في +SR، و490 ميجا باسكال أو أكثر في +QT - وليست قيمة ثابتة واحدة. تغطي هذه الصفحة الدرجة ومواصفات التجويف وقرارات الطلب التي تفصل البرميل الصحيح عن البرميل المرفوض.
A أنبوب شحذ c45eهو مكون نهائي، وليس درجة فولاذية. المعدن الأساسي - C45E، رقم المادة 1.1191 - هو نصف المواصفات فقط؛ النصف الآخر هو التجويف النهائي. أنبوبان لهما كيمياء متطابقة ولكن جودة شحذ مختلفة يتصرفان مثل منتجات مختلفة على نفس الأسطوانة، لأن الختم يعمل ضد التجويف، وليس ضد الشهادة. وبالتالي يتم تحديد الجزء من خلال أربعة قرارات مستقلة: المعيار (EN 10305-1:2016، أو EN 10305-4:2016 لأنظمة الطاقة الهيدروليكية)، والصف (C45E)، وحالة التسليم، ومواصفات التجويف (تسامح ID، والخشونة، والاستقامة).
لوازم أنابيب GNEEأنبوب شحذ c45e للأسطوانة الهيدروليكيةالتطبيقات عبر أقطار خارجية تصل إلى 380 مم (14.96 بوصة) وأطوال تصل إلى 12 مترًا (39 قدمًا)، مع شهادات المواد EN 10204 3.1 وفحص طرف ثالث عند الطلب. أرسل هويتك × الجدار وحالة التسليم والكمية للحصول على عرض أسعار.اطلب عرض أسعار مع معرفك x wall و Ra.
المواصفات الفنية
| المعلمة | القدرة |
|---|---|
| رقم الصف / المادة | C45E / 1.1191 (CK45، AISI 1045، JIS S45C، GB 45 #) |
| معيار | EN 10305-1:2016 (دقة سلسة مرسومة على البارد)؛ EN 10305-4:2016 لأنظمة الطاقة الهيدروليكية |
| القطر الخارجي (OD) | ما يصل إلى 380 ملم (14.96 بوصة)؛ طريق التجاويف الأكبر إلى EN 10297-1 |
| القطر الداخلي (معرف) | 20-400 ملم (0.79-15.75 بوصة) |
| سمك الجدار | 2-40 ملم (0.08-1.57 بوصة)، نموذجيًا 3-25 ملم |
| طول | حتى 12 مترًا (39 قدمًا)؛ أطول بالاتفاق |
| التسامح معرف | ISO H8 الافتراضي؛ H9 متاح؛ H7 للاسطوانات المؤازرة |
| تتحمل خشونة (رع) | 0.2-0.4 أم شحذ؛ 0.2 أم أو أفضل من SRB |
| استقامة | أقل من أو يساوي 0.5 مم/م (0.5 مم لكل 1000 مم)؛ 0.3 مم/م عند الطلب |
| حالة التسليم C45E | +C، +LC، +SR، +A، +N؛ + كيو تي باتفاق منفصل |
| شهادة | EN 10204 3.1 شهادة المواد؛ يتوفر فحص -الطرف الثالث (SGS / BV / TUV). |
التجويف النهائي هو النصف الثاني من المواصفات. إن تحمل معرف الأنبوب المصقول C45E H8 H9 هو الاقتران الافتراضي (معيار H8، H9 اختياري، H7 للأسطوانات المؤازرة)، ويتم تحقيق تشطيب الأنبوب المصقول C45E Ra 0.2-0.4 um عن طريق الشحذ، ويصل SRB إلى Ra 0.2 um أو أفضل، ويتم الاحتفاظ باستقامة الأنبوب المصقول C45E إلى أقل من أو يساوي 0.5 مم/م.
التركيب الكيميائي
يتبع التركيب الكيميائي C45E جدول EN 10305-1:2016 5 (تحليل المصبوب، درجة E-). الكربون بنسبة 0.42-0.50% هو ما يجعل حرارة C45E-قابلة للعلاج - وهو ما يفرض التسخين المسبق عند لحام البرميل. يتم شد الفوسفور والكبريت في الدرجة E لضمان تناسق الدفعة.
| عنصر | C45E (1.1191) دقيقة | C45E (1.1191) كحد أقصى |
|---|---|---|
| الكربون (ج) | 0.42 | 0.50 |
| السيليكون (سي) | 0.15 | 0.40 |
| المنغنيز (من) | 0.50 | 0.80 |
| الفوسفور (ف) | - | 0.030 |
| الكبريت (S) | 0.020 | 0.035 |
| الكروم + الموليبدينوم + النيكل | - | 0.63 |
الخواص الميكانيكية
تتبع الخواص الميكانيكية C45E حسب حالة التسليم EN 10305-1:2016 الجدول 6. تم ذكر ظروف العمل البارد (+C، +LC، +SR، +A) للحد الأدنى من قوة الشد والاستطالة؛ يشتق المعيار Rp0.2 من Rm بواسطة الصيغة، لذلك لا يتم جدولة أرضية إنتاجية واحدة لتلك الحالات. فقط +N يعطي ReH ثابتًا، وهو خط الأساس لتصميم البرميل. +قيم QT ليست في الجدول القياسي ويجب تحديدها من قبل المشتري.
| حالة التسليم | الشد Rm (MPa) | العائد ReH / Rp0.2 (MPa) | استطالة أ (٪) |
|---|---|---|---|
| +C (مرسوم على البارد، صلب) | أكبر من أو يساوي 720 | مشتق من جمهورية مقدونيا | أكبر من أو يساوي 4 |
| +LC (عمل بارد قليلاً) | أكبر من أو يساوي 670 | مشتق من جمهورية مقدونيا | أكبر من أو يساوي 6 |
| +SR (تخفيف التوتر) | أكبر من أو يساوي 600 | مشتق من Rm (حوالي 420 عمليًا) | أكبر من أو يساوي 15 |
| +أ (ملدن) | أكبر من أو يساوي 510 | مشتق من جمهورية مقدونيا | أكبر من أو يساوي 20 |
| +N (تطبيع) | 540-720 | ReH أكبر من أو يساوي 340 | أكبر من أو يساوي 18 |
| +QT (مروي ومخفف) | الطلب-المحدد (النموذجي 700-850) | الترتيب-المحدد (نموذجي أكبر من أو يساوي 490) | الطلب-المحدد |
حالة التسليم والرقم الذي يحدد التصميم الخاص بك
الرقم الوحيد الذي يحدد جدار البرميل الخاص بك هو العائد الذي تصممه، ويتم تعيين هذا الرقم من خلال شرط التسليم - وليس من خلال اسم الدرجة. بالنسبة لبرميل C45E، الأرضيات العملية هي:+N طبيعي، ReH 340 ميجاباسكال(الأكثر شيوعًا، خط الأساس القياسي)؛+ضغط SR-مخفف، حوالي 420 ميجا باسكال(ضغط متبقي أقل، وأسهل في اللحام)؛ و+QT مروي ومخفف، 490 ميجا باسكال أو أكثر(التجويف-للخدمة الشاقة، يتم طلبه بشكل منفصل). والفارق مهم في النقود: على نفس الجدار، يؤدي الانتقال من +N إلى +QT إلى رفع الضغط المسموح به بنحو 44% (490 مقسوماً على 340). إن اقتباس قيمة واحدة - على سبيل المثال أخذ أرضية الشد +N البالغة 540 ميجا باسكال وتسميتها المردود - يبالغ في تقدير السعة بنحو 59% وهو السبب الوحيد الأكثر شيوعًا لصغر حجم البرميل. اذكر الشرط على الأمر، ثم صمم على مردوده.
مقارنة الدرجة - C45E مقابل E355 مقابل 42CrMo4
يعود القرار العملي للأنابيب المصقولة بين C45E وE355 إلى محتوى الكربون وقابلية اللحام: C45E هو خيار الكربون -الوسيط القابل للمعالجة- بالحرارة، وE355 هو الخيار -المنخفض الكربون القابل للحام.
| ملكية | C45E (1.1191) | E355 (1.0580) | 42CrMo4 (1.7225) |
|---|---|---|---|
| فئة الكربون | متوسطة (0.42-0.50%) | منخفض (حوالي 0.18-0.22%) | سبيكة متوسطة (حوالي 0.38-0.45% + Cr Mo) |
| +N العائد (ميغاباسكال) | 340 | 355 | ليس أنبوبًا افتراضيًا دقيقًا-. |
| الحرارة-قابلة للعلاج؟ | نعم (سؤال + T، الحث) | لا | نعم (من خلال-التصلب) |
| قابلة للحام دون التسخين؟ | لا (تسخين مسبق 150-250 درجة مئوية) | عموما نعم | لا (تسخين أعلى) |
| الاستخدام النموذجي | ارتداء أجزاء، وتصلب المملون | براميل ملحومة وأخف وزنا | تجاويف شديدة التحمل-عالية-القوة |
اختيار الدرجة المناسبة والانتهاء
C45E vs AISI 1045 vs E355 - أي البرميل الفولاذي
| درجة | متى تختار | الطريق القياسي |
|---|---|---|
| C45E / 1.1191 | تحتاج إلى مقاومة التآكل -والتصليد بعد التشغيل الآلي؛ الضغط المتوسط قابلة للحام مع التسخين المسبق | EN 10305-1:2016 (أيضًا EN 10305-4 للأنظمة الهيدروليكية) |
| إيسي 1045 | نفس طلب شراء الفولاذ-المواصفات الأمريكية أو مسار ASTM | ASTM A519 1045 (راجع الأنبوب المصقول 519 1045) |
| E355 / 1.0580 | إعطاء الأولوية لقابلية اللحام وانخفاض الوزن؛ لا تصلب المطلوبة | إن 10305-1:2016 (أيضًا إن 10305-4) |
عند الحاجة إلى قوة أعلى، انتقل إلى الأنبوب المصقول 42CrMo4 / AISI 4140 بدلاً من الإفراط في تحديد -C45E.
Honed vs SRB - اختيار تشطيب التجويف
كلاهما ينهيان التجويف بتسامح دقيق. يعتمد اختيار الأنبوب المصقول مقابل أنبوب SRB على نوع الختم والحجم والتكلفة، وليس على - "الأفضل" البسيط الذي يقبله معظم المشترين بشرط استيفاء تسامح المعرف وRa. يؤدي الشحذ إلى إزالة المواد بالحجارة ويعطي Ra 0.2-0.4 أم مع فتحة متقاطعة- تحافظ على مادة التشحيم؛ تعمل سكاكين وأسطوانة SRB- على صقل السطح وتقويته وتصل إلى Ra 0.2 أم أو أفضل.
التطبيقات
يتم تحديد أنبوب C45E المصقول حيثما يجب أن يحمل برميل الأسطوانة -الجاهز للتجميع-ضغطًا متوسطًا إلى مرتفعًا وتحميل صدمات ودورات شوط طويلة بدون ثقب ثانوي. خمس مجموعات تطبيقات تغطي معظم الطلبات:
براميل اسطوانة هيدروليكية
الاستخدام المهيمن. يحمل برميل C45E المصقول التجويف وسطح تشغيل الختم وحدود الضغط في جزء واحد -مرسوم ومكتمل - من الأسطوانات المتنقلة والزراعية والصناعية على حدٍ سواء.
براميل اسطوانة هوائية
ضغط أقل من المكونات الهيدروليكية، ولكن نفس متطلبات التشطيب: تجويف نظيف ومتقاطع-يتتبعه الختم بدون إحراز. C45E في +N أو +SR هو الإعداد الافتراضي.
اسطوانات المعدات المتنقلة ومعدات البناء
تحتاج الحفارات والرافعات والرافعات والشاحنات القلابة إلى براميل مقاومة للانبعاج والتآكل والأحمال الجانبية. C45E في +N أو +QT يعطي الهامش؛ طريق التجاويف الأكبر إلى EN 10297-1.
الضغط والحقن الصناعي-أسطوانات الماكينات
تتطلب أعداد الدورات العالية والسكتات الدماغية الطويلة تجويفًا ذو هندسة مستقرة. تحافظ اللمسة النهائية المصقولة على إمكانية التنبؤ بضغط الختم على مدى ملايين الدورات.
التحميل الآلي-أجزاء الحمل
بعيدًا عن الأسطوانات، يتم تحويل أنبوب الدقة C45E إلى أعمدة وبطانات ومكابس وقضبان توجيه - أي جزء يتم تصنيعه ثم تصليبه.
الاختبار والتفتيش
فحص الأبعاد.يتم فحص OD والجدار وتسامح المعرف (H8-H9) والاستقامة مقابل الخيار المطلوب؛ يتم قياس التجويف عند نقاط متعددة على طول الطول.
السطح والخشونة.يتم التحقق من Bore Ra باستخدام مقياس الملف الشخصي. يتم فحص التظليل المتقاطع-وغياب التسجيل بصريًا.
التحقق الميكانيكي.يتم تأكيد الشد، وبالنسبة لـ +N، من الحرارة؛ يمكن فحص الصلابة على +QT.
اختبار غير مدمر-.يتم تطبيق اختبار التيار الدوامي أو اختبار الموجات فوق الصوتية وفقًا للمعيار EN 10305-4 للأنظمة الهيدروليكية (وعند الطلب للجزء 1)؛ شهادات EN 10204 3.1 مصاحبة لكل حرارة.
النظافة والحفظ.يتم تنظيف التجويف وتزييته وتغطيته لحماية السطح النهائي أثناء النقل.
أرسل معرفك x الجدار، وحالة التسليم (+N / +SR / +QT)، وتسامح المعرف وRa - وسيقوم فريقنا الفني بتأكيد المواصفات وفقًا لمعيار EN 10305-1:2016 (أو EN 10305-4:2016) وإرجاع عرض الأسعار مع مهلة زمنية خلال 24 ساعة.اتصل بـ GNEE Pipe اليوم.
لماذا المصدر أنبوب C45E شحذ من أنابيب GNEE
كمورد للأنابيب المصقولة C45E، كانت سفن GNEE Pipe تحمل-براميل جاهزة من نظام جودة واحد بدلاً من الوساطة في المخزون المختلط.
فولاذ واحد، ومعايير عديدة.نحن نقدم C45E / CK45 / AISI 1045 / 1.1191 إلى EN 10305-1 وEN 10305-4 وASTM A519 وGB/T 3639 من نظام جودة واحد، بحيث تظل طلباتك المتوافقة مع المعايير متسقة.
حمل-براميل جاهزة.H8-H9, Ra 0.2-0.4 um، استقامة أقل من أو تساوي 0.5 مم/م، مع شهادات EN 10204 3.1 وفحص طرف ثالث (SGS / BV / TUV) عند الطلب.
ثبت إمدادات التصدير.تخدم GNEE عملاء 160+ عبر أسواق المعدات الهيدروليكية والمتنقلة-والصناعية من تيانجين، من خلال التصنيع والصيانة المتكاملين.
الاقتباس الفني.إرسال معرف x الجدار وحالة التسليم وRa؛ يقوم فريقنا بإرجاع المواصفات-عرض أسعار مؤكد مع المهلة الزمنية، ووضع علامة على عدم تطابق العام والحالة القياسية-قبل أن يتم رفضها.
التعليمات
ما هو الأنبوب الفولاذي غير الملحوم المصقول EN 10305-1 C45E؟
إنه عبارة عن أنبوب فولاذي دقيق-مسحوب على البارد من درجة الكربون المتوسطة-C45E (رقم المادة 1.1191) وقد تم شحذ تجويفه أو صقله وصقله بالأسطوانة-حتى تفاوت معرف نهائي من H8 إلى H9 وخشونة سطح تتراوح من Ra 0.2 إلى 0.4 ميكرومتر، لذا فهو جاهز للتجميع كبرميل أسطوانة هيدروليكي أو هوائي بدون ثقب ثانوي.
هل C45E هو نفسه CK45 و1045 و1.1191؟
نعم - هما نفس الفولاذ 1.1191 تحت أسماء قياسية مختلفة. C45E هي درجة EN الحالية، وCK45 (أو Ck45) هو اسم DIN الألماني القديم، وAISI 1045 هو الصف الأمريكي و1.1191 هو رقم المادة الأوروبي. الرسم الذي يشير إلى CK45 والشهادة التي تقول C45E يطلبان الحصول على الأنبوب نفسه.
ما هي قوة الخضوع التي يجب أن أصمم لها برميل C45E المصقول؟
التصميم وفقًا لعائد حالة التسليم التي طلبتها، وليس رقمًا ثابتًا واحدًا. في الحالة -المُسلَّمة +N (المُطبيعة)، تكون الأرضية القياسية ReH 340 MPa؛ +SR (الإجهاد-مخفف) يعطي حوالي 420 ميجا باسكال؛ و+QT (المروي والمخفف)، والذي يجب عليك تحديده بشكل منفصل، يصل عادةً إلى 490 ميجا باسكال أو أكثر. يعد استخدام القيمة الفردية الخاطئة هو السبب الأكثر شيوعًا لحجم البرميل الصغير أو الكبير الحجم.
EN 10305-1 أو EN 10305-4 - ما هو المعيار الذي يجب أن أستشهد به؟
كلاهما إصداران حاليان لعام 2016 وكلاهما يغطي أنبوب C45E المرسوم على البارد- بشكل سلس. الجزء 1 هو معيار الدقة العامة- للهندسة الميكانيكية؛ الجزء 4 هو الجزء الفرعي-لأنظمة الطاقة الهيدروليكية والهوائية-، والذي يضيف نظافة التجويف، وخشونة السطح الأكثر إحكامًا، والاختبار الإلزامي غير المدمر-. للحصول على أسطوانة تحمل الضغط-، استشهد بالمعيار EN 10305-4؛ بالنسبة لجزء الدقة العامة، الجزء 1 يكفي.
ما هو تحمل المعرف والتشطيب السطحي الذي يتمتع به الأنبوب المصقول C45E؟
التسامح الافتراضي للتجويف هو ISO H8، مع توفر H9 وH7 للمؤازرة أو الأسطوانات - عالية الدقة. يوفر الشحذ خشونة سطحية تتراوح من Ra 0.2 إلى 0.4 um؛ يصل الصقل والصقل بالأسطوانة (SRB) إلى Ra 0.2 أم أو أفضل، مع زاوية فتحة متقاطعة -من 30 إلى 45 درجة تحافظ على مادة التشحيم.
هل يمكن لحام الأنبوب المصقول C45E؟
نعم، ولكنه عبارة عن فولاذ كربوني متوسط-يحتوي على مكافئ كربون يبلغ حوالي CE_IIW 0.56، لذا فهو يحتاج إلى تسخين مسبق بدرجة حرارة تتراوح من 150 إلى 250 درجة مئوية وتخفيف إجهاد ما بعد-اللحام لتجنب التشقق. قم بتأكيد الإجراء الدقيق مع مهندس اللحام الخاص بك، خاصة بالنسبة للجدران الثقيلة.
ما هي حدود حجم الأنبوب المصقول EN 10305-1 C45E؟
يغطي المعيار EN 10305-1 الأنبوب غير الملحوم المسحوب على البارد بقطر خارجي يصل إلى 380 مم. بالنسبة للبراميل المصقولة، يتراوح نطاق التجويف العملي من 20 إلى 400 ملم، مع سمك الجدار عادة من 2 إلى 40 ملم وأطوال تصل إلى 12 مترًا. أكبر من 380 ملم OD، قم بتوجيه الطلب إلى EN 10297-1.
هل C45E هو نفس E355 بالنسبة لبرميل الأسطوانة؟
رقم C45E (1.1191) عبارة عن فولاذ متوسط-قابل للمعالجة بحرارة الكربون-يحتوي على 0.42 إلى 0.50 بالمائة من الكربون، في حين أن E355 (1.0580) عبارة عن فولاذ هيكلي منخفض-دقيق الكربون-. يمكن إخماد C45E أو تلطيفه أو تقويته بالحث-للأجزاء القابلة للتآكل؛ تم اختيار E355 لقابلية اللحام وانخفاض الوزن. فهي غير قابلة للتبديل، ولا يجب تسعير البرميل المصمم لقيمة إنتاجية واحدة مقابل الآخر.